التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز الموضوع المميز المشرف المميز
عبدالرحمن محمد برنامج مجانى لاتقان اللغة الانجليزية
بقلم : مها محمد احمد
لولو 2011


الورشه العامه والصيانه الذاتيه لعرض [مشاكل] [وحلول] ومواضيع [تعريفيه] لتجنب بعض المشاكل والاستخدام الأمثل

إضافة رد

قديم 09-29-2012   #1
الصورة الرمزية ќ н α ι є ď ~
إداري مساند ومشرف جينيسس
تاريخ التسجيل: Sep 2012
الدولة: Jeddah
المشاركات: 2,200
التقييم: 676

مـجـمـوع الأوسـمـة: 2

وسام التواجد



نوع السيارة : Genesis - S
الموديل : 2014
اللون : Royal Black
الوكيل : الناغي
افتراضي أحدث نظام فى العالم للفرامل 2013 ما هو نظام a.b.s للفرامل 2014

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



ما هو نظام a.b.s للفرامل ؟

عند السير على الطرق المبلله او وجود الرمال على الطريق يفاجأ السائق عند الضغط على الفرامل بانزلاق السياره بشكل مفاجىء وخطير ويتسبب ذلك فى الكثير من الحوادث .

طورت الشركات المصنعه للسيارات انظمه الفرامل وقامت بابتكار نظام يسمى antilock brake system واختصارا a.b.s فما هو ذلك النظام وكيف يعمل :


تعتمد تلك الفكره على منع العجلات من الانغلاق والانزلاق على الطريق عن طريق تحويل الضغطه الثابته على الفرامل الى نبضات متقطعه تمنع الانغلاق , فعند السير على طريق منزلق وعند الضغط على الفرامل بصوره مفاجئه يوجد على الاربعه محاور اسفل اقراص الفرامل اطواق معدنيه مسننه تدور مع العجلات بنفس سرعتها لارتباطهما معا ويوجد امام هذه الاطواق حساسات مغناطيسيه وعند دوران الاطواق المسننه امام المجال المغناطيسى للحساس يعطى اشارات متقطعه لكونترول الفرامل ان العجلات مازالت تدور كل عجله على حده ولكن عند الضغط المفاجىء وبدايه حدوث انغلاق للعجلات مجتمعه اومنفرده تتوقف الاطواق المسننه امام الحساس المغناطيسى فيعطى اشاره الى الكونترول الذى يبدأ فى تقطيع المخرج الهيدروليكى المتصل بالعجلات الى نبضات متسارعه بأجزاء من الثانيه مما يقضى على فرصه العجلات فى الانغلاق الكامل وتتوقف عدد النبضات على عاملين اولهما سرعه السياره وتصلل للكونترول من حساس سرعه السياره وكلما زادت سرعه السياره زادت عدد النبضات اى ان العلاقه ترديه بين سرعه السياره وعدد النبضات وثانيهما قوه ضغطه السائق على بدال الفرامل ويوجد حساس خاص بذلك يعطى اشارته الى الكونترول الذى يحدد عدد النبضات فى الثانيه وهى علاقه ترديه ايضا اى انه كلما زادت قوه الضغطه زادت عدد النبضات .


لا يعمل هذا النظام فى حاله السرعات البطيئه ولا عند عدم انغلاق اى من العجلات ويعمل فقط على العجلات التى يحدث لها انغلاق مجتمعه او فرادى حسب انغلاق اى من العجلات . عند حدوث اى عطل فى دائره النظام تعمل الفرامل بشكل تقليدى مثل اى سياره لا يوجد بها هذا النظام وهذا النظام من التطورات الهامه و المفيده التى حدثت فى عالم السيارات على مدى تاريخ السيارات وينصح كل من يريد شراء سياره جديده ان يكون متوفرا بها ذلك النظام ويقال ان شركه دايملر بينز هى اول شركه قامت بابتكار هذا النظام .
ќ н α ι є ď ~ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-29-2012   #2
الصورة الرمزية FAHAD
مشرف قسم الصيانة
تاريخ التسجيل: May 2010
الدولة: الغربية
المشاركات: 4,705
التقييم: 292

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : S O N AT A
الموديل : 2007
اللون : بني محروق
الوكيل : الوعـــلان
افتراضي رد: أحدث نظام فى العالم للفرامل 2013 ما هو نظام a.b.s للفرامل 2014

نظام اثبت اهميته صراحه وللاسف هيئة المقاييس بالسعوديه لا تراعي سلامة العميل
فهيونداي اصبحت تستغني عن انظمة السلامه بالاونه الاخيره من ظمنها abs


مشكور خالد لك احلى تقييم
FAHAD غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-29-2012   #3
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 293
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: أحدث نظام فى العالم للفرامل 2013 ما هو نظام a.b.s للفرامل 2014

شكراً لك أخ kwb
هذا النظام قديم جداً، وأعتقد أن بداية استخدامه كانت في ثمانينيات القرن الماضي على سيارات مرسيدس، أو قبل ذلك. غير متأكد.
المهم، هذا النظام وكما شرحته بالتفصيل مشكوراً يتحسس حالة الانزلاق، فإذا حدث انزلاق خلال جزء من الثانية يقوم بتحرير المكابح.
لكن المصيبة الكبرى أن شوارعنا الزيتية الناعمة تساهم في سرعة انزلاق الكفرات، حتى لو لم يكن فيها ماء أو رمال.
ولذلك نجد كثيراً ممن جربوا هذه الخاصية يتمنون الغاءها بعدما توهموا أنها نكبتهم، وعلى سرعات منخفضة أيضاً.
والحقيقة أنه نظام ممتاز لم يوضع إلا بعد دراسة مستفيضة وتجارب كثيرة.
لكن الشوارع التي تم تجريبها عليه شوارع صالحة لسير المركبات وليست مثل شوارعنا.
في كل الأحوال يتساوى صاحب الإي بي سي مع غيره في شوارعنا الزيتية في الرياض وبعض الأماكن الأخرى.
الانزلاق المبكر للإطارات بسبب سوء السفلتة نكبة كبرى، سواء كانت السيارة مزودة بخاصية الإي بي إس أو بدونها.
صاحب الإي بي إس سيشعر أن الفرامل تبرأت منه سريعاً، لأن الإنزلاق حدث سريعاً بسبب نعومة الأسفلت، وأنه يسير بلا فرامل. أما من ليس لديه إي بي إس فسينزلق إلى أن توقفه السيارة التي أمامه والعياذ بالله. هي هي.
والله إنها كارثة يا ناس. وأنا حزين على عدم مبالاة الناس بهذا الأسفلت الذي يتحمل المسئولية الأولى عن حوادث التصادم الكثيرة والغريبة، أكثرها على سرعات منخفضة. وهذه الحوادث غير المنطقية هي المسئولة الأولى عن الاختناقات. كل شوي اثنين متصادمين وموقفين ينتظرون المرور. وشف كم حادث في طريق مثل الدائري والملك فهد يقع كل دقيقة أو أقل.
التعديل الأخير تم بواسطة العضيد ; 09-29-2012 الساعة 02:24 AM
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-29-2012   #4
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 293
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: أحدث نظام فى العالم للفرامل 2013 ما هو نظام a.b.s للفرامل 2014

شف هذا الشارع الممتاز بسفلتته:
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
السيارة ستقف قبل أن يقوم الإي بي إس بعمله. إلا في سرعات عالية جداً. وسوف يكون عمله في هذه الحالة نافعاً وقد ينقذ صاحب السيارة من خطر محقق، كما أن الانغلاق لن يطول أمده. يا دوب كم متر وتقف السيارة بعد عمل الإي بي إس.

لكن تقود السيارة في أسفلت زجاجي مثل هذا:
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
الإي بي إس سيعمل قبل أوانه بكثير. وكأنه يقول ما علي منك. دبر نفسك بلا فرامل. لأنه بالفعل تحسس انزلاق سريع ما له داعي. ليس ذنبه أنه تحسس. ذنب الأسفلت العجيب.
شوفوا لنا حل.
ساعدنا يا أخ فهد. نبغاك تتبنى حملة شاملة وقوية في هذا الموقع المبارك لتنبيه الناس إلى السبب الرئيسي في كوارث السيارات عندنا. حتى لو كنت في جدة وشوارعكم جيدة نسبياً. أكيد أنها ليست في المستوى المثالي.وحتى لو كانت في المستوى المثالي نريد حملة خاصة بالرياض وكل مدينة تشبهها في السفلتة المريضة.
أقسم بالله أن السيارات صافة طوابير شبه متوقفه ومع ذلك يحصل حوادث اصطدام في هذه الطوابير وهم ما يمشون أكثر من 30 كيلو إذا مشوا بعد توقف. ويستوي في ذلك سيارات مع نظام إي بي إس أو بدونه.
أي سرعة وأي بطيخ هذه التي يحملونها مسئولية الحوادث. وش يقولون في آلاف الحوادث يومياً على سرعات 30 و 40 و 50 كيلو؟.
يا أخي المفروض ما يصير فيه حادث على سرعة 70 وأنت استخدمت الفرامل بفترة كافية.
بينما هنا يصبح حادث خطير على هذه السرعة.
التعديل الأخير تم بواسطة العضيد ; 09-29-2012 الساعة 02:41 AM
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-29-2012   #5
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 293
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: أحدث نظام فى العالم للفرامل 2013 ما هو نظام a.b.s للفرامل 2014

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

هذه الشوارع ما ينفع معها لا نظام ABS ولا EBD ولا ESP.

هذه أقرب ما لها صالات تزلج. تجيب عدة التزلج على الجليد وتستمتع بهذه الهواية.
فيه شباب فارغ سووها ولكن على نعالهم وهم في السيارة.
هذه المرة يجربون الهواية بالمجاديف.
التعديل الأخير تم بواسطة العضيد ; 09-29-2012 الساعة 03:11 AM
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية (Tags - تاق )
2013, 2014, a.b.s, للفرامل, لدية, نظام, العالم


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 11:51 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd diamond
:: جميع ما يتم طرحه من أراء ومنشورات وما يتم بيعه وشرائه عن طريق الموقع لسنى مسؤلين عنه ::