ad2 قم بطرح مشكلتك ليتم الرد عليك
التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز الموضوع المميز المشرف المميز
كجادددددد اشهر أعراض الحمل
بقلم : lolo abdalla
قريبا


الورشه العامه والصيانه الذاتيه لعرض [مشاكل] [وحلول] ومواضيع [تعريفيه] لتجنب بعض المشاكل والاستخدام الأمثل

إضافة رد

قديم 02-05-2012   #1
الصورة الرمزية صدى الخيال
اداري سابق
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 209
التقييم: 200
نوع السيارة : النترا
الموديل : 2010
اللون : ذهبي
الوكيل : الناغي
افتراضي نظام esp في السيارة وطريقة عمله

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمد لله والصلاة والسلام على سيد الخلق سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم

موضوع في غاية الاهمية يغفل عنه كثير من الناس

وعدم معرفته الا قليل من الناس

وبذلك عندما تكون السيارة مجهزة بها يقوم الوكيل بعدم طلبها وذلك لادعائه بانها غير مهمة ومكلفة

نشرح طريقة وعمل ESP

=========================

كثير منا لا يعرف فائدة النظام هذا الا بعد تجربته أو حدوث موقف كان بحاجة إليه

نظام ESP (إي إس بي)
ثلاث أحرف اختصار لجملة (Electronic Stability Program ) ويعني نظام الاستقرار الإلكتروني

وتعريفه : هو نظام مراقب للمركبة يقوم على استشعار حالة فقدان السيطرة ويقوم بعمل اتزان للمركبة
والمحافظة على استقرارها إلكترونيا دون تدخل السائق

يكون النظام بمراقبة كل من :

1-الفرامل وقوة دعسة السائق

2-نظام التوجيه بالمقود

3-سرعة دوران كل كفر لوحده


السيارات التي موجود بها النظام

كل سيارة بها زر خاص مكتوب به ESP أو ECU أو فيها زر مرسوم عليه سيارة تزلق


والسيارات إلي ما فيها هذا الزر معناه النظام بالكامل غير موجود

قد يتبادر سؤال للبعض قد يكون الجهاز موجود لكن يحتاج زر لتركيبه؟

هذا الاعتقاد خاطئ وليس صحيح عدم وجود الزر أي أن النظام بالكامل غير موجود السبب إذا الشركة تكلفت وركبت النظام ليه تعجز في زر خاص بتفعيل النظام وعشان قطعة بلاستيك صغيرة ( زر ) يصير فيه فرق بين
السيارتين إلي فيها النظام والي ما فيها


يتكون نظام ESP من عدة أنظمة يتحكم بها النظام
وهي : ABS –EBD- MSR – ASR

يوجد عند البعض سوء فهم حول نظام ABS و ESP في عدم التفريق بينهم

سأوضح الاختلاف الكبير بينهم
Anti-lock braking systems )ABS ): هو نظام مانع انغلاق (ليس مانع انزلاق ) بحيث يمنع الكفرات أثناء الفرملة القوية من إقفال حركة دوران الكفرات ويجعلها مع شدة الفرملة تسير مع نظام آخر اسمه EBD ((Electronic Brakeforce Distribution وهو نظام مساعد على قوة الكبح حيث يعطي
أقصى قوة للفرملة

يعني معناه أي سيارة فيها نظام ABS لازم يكون معاه EBD

يعني ABS يمنع إقفال الكفرات و EBD يعطي أقوى قوة فرملة

MSR (engine-drag torque control) وهو نظام يتلقى الأوامر من نظام ESP لتحكم في عزم المحرك أثناء الخروج عن السيطرة
ASR ( (Automatic slip resolution وهو نظام يتلقى الأوامر من ESP ويقوم بعمل فرملة في الجهة الأكثر دوران على كل كفر بقدر الحاجة كما يعرف أيضا بـ ( TCS) تراكشن كنترول

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

موقع تواجد الجهاز بالسيارة

يوجد الجهاز في وسط السيارة وبالتقريب تحت الكنسول الأوسط ( الدرج بين السائق والراكب) وطالعة منه عده موصلات موصلة على كل كفر بالتحديد سرعة الهوبات وموصل بالمقود لمراقبة حركته سواء كانت فجأة أو عادية وموصلة بدواسة الوقود لقياس قوة الكبح وكذلك حركتها الفجاة أو عادية
وموصل بجهاز ( MSR ) وهو موجود بالقرب من المحرك للسيارة للتحكم بالعزم


اخواني نأتي هنا لشرح نظام مانع الانزلاق بكافة انواعه مثل نظام TRACTION او نظام VSC عند تويوتا والمسمى VSA عند هوندا والمسمى بـ ESB عند السيارات الالمانية ولكن سنتحدث عن نظام الثبات في السيارة الان لان نظام التراكشن سهل شرحه

س:مامعنى نظام مانع الانزلاق او التحكم بالثبات في السيارة؟

معنى ذلك هو المساعدة بالتحكم بالسيارة بكافة الظروف الموجودة سواء السيئة او الجيدة ولكن فاعلية هذه الانظمة تتبين عند الظروف السيئة كالامطار والثلوج والطرق الرملية وايضا المبللة

س:ولكن كيف يعني منع انزلاق السيارة وهل السائق الماهر لا يحتاجها؟

هو ليس منعا بالشكل الكامل واللذي قد يصل الى 100% ولكن يعتبر منعا للحوادث وتفاديها بنسبة 80% وحتى السائق الماهر لن يستغني عنها فمثلا لا يمكن للسائق الماهر ان يجعل اطارا واحدا فقط يتوقف عن العمل بينما باقي الاطارات تعمل او حتى لا يمكنه التحكم بالفرامل والمحرك وتوزيع قوة الفرملة بين الاطارات الاربع فكل هذا يعتبر شيئا مستحيلا ان صح التعبير خصوصا اذا كان سيواجه حادثا امامه اي بمعنى انه في هذه الحالة في حالة ذعر وخوف فلن يستطيع التركيز بشكل كامل.

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

في الصورة السابقة نجد نظام الثبات في السيارة بكامل تجهيزاته ونلاحظ انها اغلبها تعتمد على الحساسات ومحرك هيدروليكي وانابيب هيدروليكية وايضا ظفيرة كاملة لتوصيل قراءات الحساسات وايضا كهربائية للتحكم بالاجهزة الميكانيكية الصغيرة
وتتكون مما يلي في الصورة مع اسمها بترجمتها:

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

1-wheel speed sensor : وهو حساس الاطارات ويكون عند كل عجلة من العجلات حساس يقوم بتحسس سرعة الاطار وذلك لارسال كل حساس على كمبيوتر التحكم بوضع كل اطار لمعرفة وضع السيارة بتحسس سرعة كل اطار هل هي في حالة انزلاق او لا .

2-steering angle sensor : وهو حساس المقود واللذي يوضح ما يقوم به السائق من التفاف وقياس مدى الالتفاف اللذي اجراه السائق .

3-yaw rate sensor : انا استغرب لما هو في سيارات مرسيدس يأتي في الخلف ولكن في الواقع هذا هو حساس الانحراف في السيارة وهو يقيس درجة انحراف السيارة بمعطيات الطريق المترجمة من حساسات الاطارات وايضا المقود.

4-pressure generator assembly : وهو جهاز خاص لضغط الزيت وهو يتحكم بضغط الزيت عند كل اطار بدون ضغط دواسة الفرامل.

5-contorol module : وهي وحدة التحكم الرئيسية

6-lateral acceleration sensor: وهو حساس التسارع ولا ادري لما في مرسيدس هو في اخر السيارة

هنا نشرح الان كيفية عمل النظام (نظام الثبات الالكتروني في السيارة)

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

وهذا فيديو يوضح عملها



وهذا فيديو اخر




ابتداء عندما يقوم السائق بادارة المقود (لف الطارة) نحو اي جهة من الجهات فان حساس المقود يقوم بتجهيز واشعار وحدة التحكم ونظام الـ ABS ووحدة التحكم الهيدروليكية وايضا بدء عمل حساس االانحراف بعمل قراءة شاملة بجهة الانحراف المحتملة فيقوم بذلك حساس التسارع بخفض الطاقة على السيارة اي بخفض اعطاء الوقود الى المحرك وتخفيض دوراته اما عند الانزلاق ولو حتى اطار واحد سيقوم حساس الاطار بارسال حالة الانزلاق الى وحدة التحكم في السيارة وبالتالي بحساب اي جهة سوف يتجه اليها وايضا اي جهة تم فيها الانزلاق هل هي في اليمين او اليسار او الامام او الخلف فيقوم بذلك نظام التحكم بالتحكم بالنظام الهيدروليكي للتحكم بالفرملة في ايقاف الاطار المنزلق وجعله بنفس سرعة الاطارات الاخرى ولكن ماذا لو حصل انزلاق كامل للاطارات فهنا ما يحصل هو كالتالي طبعا بنفس النظام السابق وبنفس عمل الحساسات السابقة يقوم نظام التحكم باستقبال المرسلات من الحساسات اللي على الاطارات بان جميعها بحالات سرعة مختلفة عن بعضها او على الاقل الغالبية
وهنا تقوم وحدة التحكم بخفض طاقة المحرك وايضا بفرملة اطارات معينة لاحظوا هذه الكلمة اطارات معينة اي ليس جميع اطارات السيارة وذلك بهدف التحكم الصحيح او القريب من الصحيح بنسبة 80% لتثبيت السيارة اثناء الانزلاق وبذلك قد تتفادى الحوادث.
ولا ننسى ان اول من صنع نظام التحكم بالثبات هو شركة بي ام دبليو BMW سنة 1995 فئة 750iL و 850Ci

هذا وصلى الله على سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم

ونشكر لكم حسن المتابعة والمشاهدة h-1

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

ماشاء الله تبارك الله
التعديل الأخير تم بواسطة صدى الخيال ; 02-05-2012 الساعة 01:43 PM
صدى الخيال غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-05-2012   #2
الصورة الرمزية FAHAD
مشرف قسم الصيانة
تاريخ التسجيل: May 2010
الدولة: الغربية
المشاركات: 4,773
التقييم: 292

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : S O N AT A
الموديل : 2007
اللون : بني محروق
الوكيل : الوعـــلان
افتراضي رد: نظام esp في السيارة وطريقة عمله

مشكوور يالغالي ونظام المفروض بكل سياره


لكن يالله الله الحامي
h-1
FAHAD غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-05-2012   #3
الصورة الرمزية صدى الخيال
اداري سابق
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 209
التقييم: 200
نوع السيارة : النترا
الموديل : 2010
اللون : ذهبي
الوكيل : الناغي
افتراضي رد: نظام esp في السيارة وطريقة عمله

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FAHAD مشاهدة المشاركة
مشكوور يالغالي ونظام المفروض بكل سياره


لكن يالله الله الحامي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FAHAD مشاهدة المشاركة

h-1



العفو وحياك الله فهد


المفروض النظام هذا يكون بالسيارة لانه يحفظ الناس من الحوادث بعد الله سسبحانه

شرفنا مرورك يالغلا

ولا تحرمنا وجودك في كل موضوع

احترامي وتقديري لك
صدى الخيال غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-22-2012   #4
عضو [ جديد]
تاريخ التسجيل: Feb 2012
المشاركات: 9
التقييم: 28
نوع السيارة : ألنترا
الموديل : 2012
اللون : أبيض
الوكيل : محمد يوسف ناغي
افتراضي رد: نظام esp في السيارة وطريقة عمله

الله يعطيك العافية
ماجد الصبحي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-23-2012   #5
عضو [ جديد]
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: جده
المشاركات: 3
التقييم: 10
نوع السيارة : اكسنت
الموديل : 2012
اللون : ابيض
الوكيل : الناغي
افتراضي رد: نظام esp في السيارة وطريقة عمله

ونظام الــ EPS يعني (Electronic Preak System)؟؟؟
nagi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية (Tags - تاق )
نظام, وطريقة, السيارة, عمله


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 07:01 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd diamond
:: جميع ما يتم طرحه من أراء ومنشورات وما يتم بيعه وشرائه عن طريق الموقع لسنى مسؤلين عنه ::