ad2 قم بطرح مشكلتك ليتم الرد عليك
التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز الموضوع المميز المشرف المميز
مسوقة مروة نقل وتخزين العفش بجازان
بقلم : جنى ميرو
قريبا


الورشه العامه والصيانه الذاتيه لعرض [مشاكل] [وحلول] ومواضيع [تعريفيه] لتجنب بعض المشاكل والاستخدام الأمثل

إضافة رد

قديم 02-02-2012   #1
الصورة الرمزية صدى الخيال
اداري سابق
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 209
التقييم: 200
نوع السيارة : النترا
الموديل : 2010
اللون : ذهبي
الوكيل : الناغي
افتراضي مكيف السيارة وطريقة عمله

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
موضوعنا اليوم عن مكيف السيارة وشرح اجزائه وطريقه عمله وقد نقلته لكم لتعم الفائدة لأعضاء المنتدى الكرام وزواره فعلى بركه الله نبدأ .

.....


اول شي احب اعرف عن نفسي بالاخص مجال عملي انا درست تقنية تكييف و تبريد في تقنيه جده و تخرجت عام 2004
واعمل في شركه بعيده عن مجال السيارات و لكن برضه اعمل لديهم في صيانه التبريد و التكييف
بحاول في الموضوع هذا اني ابين عده نقاط عن التكييف و ايش الغش و البهذله اللي صايره في ورشنا على قدر استطاعتي ولا مانع لمن لديه الخبره الاكاديميه والعمليه ان يشارك
واي استفسار باذن الله سيكون مسموع وان شاء الله نوفق بالرد

دائره التبريد بختصار شديد فيها اخمس اشياء اساسيه بدونها مايتم التبريد وهي:


الكمبروسر - رديتر المكيف(Condensar ) علميا بالعربي المكثف - وسيله التمدد (البلف) - الثلاجه - و الفريون


صوره لدائره التكييف

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


وساقوم بشرح كل و احد على حده مع الصور باذن الله


الكمبروسر

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


وظيفته الاساسيه ضغط الفريون و تدويره داخل الدائره و اذا توقف او تعطل الفريون يبقى ثابت و مايتحرك داخل الدائره و بالتالي لا تحدث عمليه التبريد
( ملاحظه الكمبروسر لايظغط الا غاز يعني لما راعي الورشه يعبي لك فريون وسلندر الفريون مقلوبه راح يدخل الفريون بصفه سائله ممايؤدي الى تلف الكمبروسر كليا بمعنى ان البساتم داخله تتكسر و قد ينجو منها الكمبروسر و لكن لن يدوم طويلا) وهو عده اشكال و انواع حسب الشركه المصنعه و حسب طريقة الضغط



رديتر المكيف ( المكثف)condenser


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


وظيفته تكثيف الفريون ( تحويله من الحاله الغازيه الى الحاله السائله)ويوجد مع رديتر السياره ملاصق له تماما وبالعاده اصغر حجما


وسيله التمدد( البلف) expanstion vavle


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


عباره عن مجرى ضيق لللفريون ومنه تبدا بروده المكيف واللي يحدث داخله تمام مثل عمليه خنق الماء داخل الهوز و يخرج لنا على هيئه رذاذ بارد



الثلاجه ( المبخر) evaporator

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
وهو موجود داخل السياره تحديدا داخل الطبلون خلف درج الراكب الامامي او في الوسط خلف المسجل و ذا نادرا
وعمله يقوم بتبخير الفريون البارد (في الحاله السائله) القادم من وسيله التمدد من خلال تمرير الهواء من بين انابيب و فتحات المبخر بواسطه المروحه وحصل على الهواء البارد

ملحقات دائره التبريد(عباره عن اشياء اذا لم تتواجد في دائره التبريد لا تؤثر عليه ووجودها فقط للفلتره و حمايه الكمبروسر) و هي علبه الفريون ( reciever dryer ) او المجمع وغالبا مكانها يكون جنب رديتر المكيف في مقدمه السياره ويكون فيها فتحته زجاجيه تسمح برؤيه الفريون داخل
(احيانا لا توجد هذاه الزجاجه وقد تكون في مكان اخر و اذا لم توجد احرص ان يكون ظغط الفريون 50psi ) الدائره اذا لاحظت فقاعات فيها فاعلم بان الفريون ناقص وعند التعبئه حرص ان تكون صافيه تماما وهذا يعني ان شحنه الفريون كامله في الدائره

صوره علبه الفريون


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


فلتر الهواء (شبيه بالفلتر العادي في مكيفات المنازل) لابد من العنايه به و تغيره اذا تطلب الامر و هذا مقطع يوضح مكانه




والان اقدر اقولكم ان دائره التكييف في السياره من ابسط الدوائر في العالم ولا يوجد فيها اي تعقيد ممهما تطورت السياره و مهما اختلف موديلها فالمبدا واحد

  • عمل التكييف في السياره يعتمد بشكل كلي على مكينه السياره (مكانيكيا للكمبروسر) بواسطه السير و جزئيا على الكهرباء بواسطه مفتاح تشغيل المكيف داخل السياره يقوم بارسال اشاره كهربائيه الى الكلتش(الفحمات) ليتم الالتصاق و تحريك البكره مع المحرك(راح تسمع صوت طقه اول ما يشتغل) وبعد كذا الكهرباء فقط في المروحه الداخليه تزيد السرعه و تخفضها
  • اماكن دائما يحصل فيها تهريب للفريون و هي:
  1. رديتر المكيف : نتجيه حادث لاسمح الله او مطب جامد او الاهتزاز مثل الصوره ويظهر مكان التهريب على شكل بقعه زيتاضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
  2. مواصير الفريون (الليات) نتيجه الاهتزاز او الكبس السئ و احيانا من حراره السياره و مرور الزمن وايضا المطبات القويه وايضا تظهرعلى شكل بقع زييت
  3. علبه الفريون لنفس الاسباب
  4. وسيله التمدد ايضا لنفس الاسباب
هذا وصلى الله وبارك على سيدنا محمد
صدى الخيال غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-02-2012   #2
الصورة الرمزية FAHAD
مشرف قسم الصيانة
تاريخ التسجيل: May 2010
الدولة: الغربية
المشاركات: 4,773
التقييم: 292

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : S O N AT A
الموديل : 2007
اللون : بني محروق
الوكيل : الوعـــلان
افتراضي رد: مكيف السيارة وطريقة عمله

تشرفنا فيك اولا
وعقبال الافظل يارب

بخصوص الفريون كيف يعبيه ...؟

واستفدنا صراحه من الموضع لك تقييم وخمس نجوم
FAHAD غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-02-2012   #3
الصورة الرمزية صدى الخيال
اداري سابق
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 209
التقييم: 200
نوع السيارة : النترا
الموديل : 2010
اللون : ذهبي
الوكيل : الناغي
افتراضي رد: مكيف السيارة وطريقة عمله

هلا والله باخوي فهد منور الموضوع

الشرف لي والله بانضمامي لكم

وبإذن واحد احد اقدم الافضل عندي

وتسلم يالغالي على التقييم

بالنسبة لسؤالك الكريم

تعبئة فريون مكيف السيارة يكون عادة من بلف يتم تزويده به (صمام)


وهذه صورة له (بالنسبة لنوع فريون 134 أ)

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


وتكون عادة عن طريق احد الرؤوس الناسبة لتزويد الفريون به

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

كما لا ننسى أداة لقياس ضغط الفريون

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

اما بالنسبة للفريون فيوجد منه انواع :

1- فريون 12

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


2- فريون 410 أ


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


3- فريون22

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

4- فريون502

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

5- فريون 134 أ

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


6- فريون11

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

7- فريون407 س

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

الفريونات الاكثر استخداما

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


وبإذن الله اقدم موضوع مفصل عن الفريون وانواعه

وحياك الله اخوي فهد
التعديل الأخير تم بواسطة صدى الخيال ; 02-02-2012 الساعة 03:28 PM
صدى الخيال غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-03-2012   #4
الصورة الرمزية ( V . 1 . P )
اداري سابق
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشاركات: 670
التقييم: 124
نوع السيارة : سوناتا V6
الموديل : 2007
اللون : فضي
الوكيل : U . S . A
افتراضي رد: مكيف السيارة وطريقة عمله

مشكـــــــــور يالغالي ع الموضوع
أجل المنتدى كامل إلي ينقص معه الفريووون يتجه لك بدون تردد
طبـــــــــــــــــــعا على حســـــــــــــابك ....:d
أدخـــل الـــرابـــط التـــالــي :
الــدال عـــلـــى الــخـــير كفاعلـــه ...
http://www.htoof.com/2mintes.html

سبـــــــــــــــحــــــــــــــــــان اللــــــــــــــــــــــــه وبحــــــــــــــــــــمـــــــــــــده




اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
( V . 1 . P ) غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-03-2012   #5
الصورة الرمزية صدى الخيال
اداري سابق
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 209
التقييم: 200
نوع السيارة : النترا
الموديل : 2010
اللون : ذهبي
الوكيل : الناغي
افتراضي رد: مكيف السيارة وطريقة عمله

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ( V . 1 . P ) مشاهدة المشاركة
مشكـــــــــور يالغالي ع الموضوع
أجل المنتدى كامل إلي ينقص معه الفريووون يتجه لك بدون تردد
طبـــــــــــــــــــعا على حســـــــــــــابك ....:d
العفو اخوي ومنور الموضوع

بإذن الله اقدم موضوع عن الفريون

وما عليك h-1

دمت بود:)
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

ماشاء الله تبارك الله
صدى الخيال غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية (Tags - تاق )
مكيف, السيارة.


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 01:02 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd diamond
:: جميع ما يتم طرحه من أراء ومنشورات وما يتم بيعه وشرائه عن طريق الموقع لسنى مسؤلين عنه ::