ad2 قم بطرح مشكلتك ليتم الرد عليك
التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز الموضوع المميز المشرف المميز
سمير كمال كشف تسربات المياه .شركة كوالتي
بقلم : جمال عابد
قريبا


الورشه العامه والصيانه الذاتيه لعرض [مشاكل] [وحلول] ومواضيع [تعريفيه] لتجنب بعض المشاكل والاستخدام الأمثل

إضافة رد

قديم 10-13-2011   #1
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 311
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي ضوء واحد للفرامل لا يكفي

السلامة الإيجابية في عالم السيارات، هي تلك الوسائل التي تساعد على تفادي حوادث الاصطدام وغيرها.
مثال ذلك، أنظمة الكبح المتطورة ومنع انغلاق وانزلاق الإطارات والأضواء ..إلخ.
وتتسابق شركات السيارات على توفير كل التقنيات اللازمة في مركباتها لتحقيق أقصى درجات السلامة الإيجابية.

من أقدم وأهم وسائل السلامة الإيجابية هي أضواء الفرامل في الخلف التي تضيء عند الدوس على المكابح، لتنبيه السيارات الخلفية إلى أن السيارة في حالة كبح.

لكن قوة الكبح تختلف في شدتها، بينما ضوء التنبيه واحد، مما يجعل ضوء المكابح غامضاً في تفسير حالة السيارة في الأمام. هل هو كبح هادئ؟ أم كبح شديد وتوقف شبه مفاجئ؟.

كثيراً ما يفشل ضوء المكابح عند الكبح الشديد في إيصال تلك الحالة إلى السيارة في الخلف التي غالباً ما تتفاجأ بحالة الكبح الفجائية الشديدة، خاصة في الطرق المزدحمة عندما يصبح استخدام الفرامل روتينياً متكرراً.

آن الأوان لأن تشهد صناعة أضواء الفرامل تطوراً في هذا المجال، وذلك بإضافة ضوء آخر في الاصطبات الخلفية لا يعمل إلا عند الوصول بدواسة الفرامل إلى مداها الأقصى المتاح.



مثال على الفكره :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي









----------------------------

ملخص فكرة للسلامة الإيجابية أرسلتها لشركة فورد. لعل وعسى أن تقوم بدراستها نظرياً ثم تجربتها عملياً على بعض سياراتها، لُتعمم لاحقاً على كل السيارات.
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-17-2011   #2
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 311
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: ضوء واحد للفرامل لا يكفي

حتى الآن لم يصل رد من فورد. سأنتظرهم كم يوم قبل إرسال الفكرة إلى شركة أخرى.
مؤكد أن الضوء الإضافي عند الكبح الشديد سيساهم في تفادي كثير من حوادث الاصطدام.
ضوء الفرامل (الوحيد) لم يعد كافياً لتنبيه السيارات الأخرى بسبب كثرة استخدامه في ظروف روتينية وعند كبح خفيف أو متوسط.
ليس لدي شك في أنه عند تطبيق الفكرة عملياً ستثبت جدواها في هذا المجال، لتصبح بعد ذلك مواصفة أساسية في كل السيارات.
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-18-2011   #3
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
الدولة: الرياض
المشاركات: 168
التقييم: 10
نوع السيارة : ACCENT
الموديل : 2010
اللون : أبيض
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: ضوء واحد للفرامل لا يكفي

الله يعطيك العافيه

اخووي العضيد

وفي انتظار جديدك

وان شاء الله يوافقون على فكرتك

h-1

وبالتوفيق اخووي
ACCENT 2010 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-21-2012   #4
عضو [ جديد]
تاريخ التسجيل: Sep 2012
الدولة: DAMMAM
المشاركات: 12
التقييم: 34
نوع السيارة : SONATA
الموديل : 2011
اللون : ابيض
الوكيل : المجدوعي
افتراضي رد: ضوء واحد للفرامل لا يكفي

يعطيك العافيه اخوي العضيد


الفكره صراحه جدا ممتازه

وحبيت اذكر ان الفكره هذي قام بطرحها طلاب في جامعه من جامعات الكويت وهذا الكلام قديم من فتره طويله مايقل عن

15 سنه وطبقوها في المختبر وانذاعت في التلفزيون الكويتي

الحاصل ان الطلاب اخذو عليها جائزه من الجامعه وعلى اساس راح تنعرض على مصانع السياراة لاكن الفكره اندفنة ولا عاد لها ذكره

طبعا الي عملوه فكره بسيطه جدا

حساس يقيس مدى عمق دعسة الفرامل وعلى اساسه يوجد بلخلف ضوء شريطي فكرته نفس مقياس شدة الصوت الموجود في

مشغلات الصوت مثل المسجل وcd بلاير وغيرها

طريقة عمله

كل ما زاد عمق الدعسه زاد طول الشريط

ولاكن للاسف ومثل ما ذكرة الفكره لها اكثر من 15 سنه ولا حس ولا خبر

لاكن ان شاء الله يوكن تطبيقها في الواقع على يدك

تحياتي لك
بو حسن غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-21-2012   #5
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 311
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: ضوء واحد للفرامل لا يكفي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accent 2010 مشاهدة المشاركة
الله يعطيك العافيه

اخووي العضيد

وفي انتظار جديدك

وان شاء الله يوافقون على فكرتك

h-1

وبالتوفيق اخووي
الله يسلمك أخ أكسنت.
لا توجد أي بوادر على أن استحسان الفكرة، حيث لم يأت أي رد.

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو حسن مشاهدة المشاركة
يعطيك العافيه اخوي العضيد


الفكره صراحه جدا ممتازه

وحبيت اذكر ان الفكره هذي قام بطرحها طلاب في جامعه من جامعات الكويت وهذا الكلام قديم من فتره طويله مايقل عن

15 سنه وطبقوها في المختبر وانذاعت في التلفزيون الكويتي

الحاصل ان الطلاب اخذو عليها جائزه من الجامعه وعلى اساس راح تنعرض على مصانع السياراة لاكن الفكره اندفنة ولا عاد لها ذكره

طبعا الي عملوه فكره بسيطه جدا

حساس يقيس مدى عمق دعسة الفرامل وعلى اساسه يوجد بلخلف ضوء شريطي فكرته نفس مقياس شدة الصوت الموجود في

مشغلات الصوت مثل المسجل وcd بلاير وغيرها

طريقة عمله

كل ما زاد عمق الدعسه زاد طول الشريط

ولاكن للاسف ومثل ما ذكرة الفكره لها اكثر من 15 سنه ولا حس ولا خبر

لاكن ان شاء الله يوكن تطبيقها في الواقع على يدك

تحياتي لك
حيا الله أبو حسن.
كويس أنها فكرة مطروحة من 15 سنة في جامعة الكويت. والله ما أعرف إلا منك.
طبيعي جداً أن تكون الأفكار الإيجابية متعددة المصدر وغير حصرية على فرد دون آخر.
أنا أبغى الضوء يكون مختلف وواضح. وذلك بإضافة ضوء آخر لا يعمل إلا عند آخر الكبح الشديد.
على كل حال، لم أجد إلا التطنيش من بعض الشركات التي أرسلت إليها، إحداها متخصصة في تصنيع أضواء السيارات.
لكني متأكد أن الفكرة ستجد النور في النهاية، باسمي أو باسم غيري, ما فيه مشكلة.
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية (Tags - تاق )
أضواء الفرامل


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:21 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd diamond
:: جميع ما يتم طرحه من أراء ومنشورات وما يتم بيعه وشرائه عن طريق الموقع لسنى مسؤلين عنه ::