ad2 قم بطرح مشكلتك ليتم الرد عليك
التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز الموضوع المميز المشرف المميز
سمير كمال تملك الآن فى مدينة الشيخ محمد بن راشد
بقلم : سمير كمال
قريبا


الورشه العامه والصيانه الذاتيه لعرض [مشاكل] [وحلول] ومواضيع [تعريفيه] لتجنب بعض المشاكل والاستخدام الأمثل

إضافة رد

قديم 09-13-2011   #1
الصورة الرمزية FAHAD
مشرف قسم الصيانة
تاريخ التسجيل: May 2010
الدولة: الغربية
المشاركات: 4,773
التقييم: 292

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : S O N AT A
الموديل : 2007
اللون : بني محروق
الوكيل : الوعـــلان
افتراضي اللزوجه المناسبه للزيوت المستخدمه لمحرك السياره

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني ان شاء الله الموضوع ذا نطلع منه بفايده بدليل وبرهان وتجربة

صرت اشوف بعض الاعضاء يستخدمون لزوجة 5w30 وهي لزوجة خفيفه جدا وعلى اللي سمعته
المحرك يهدى والعزم يتحسن واستجابة السياره افظل والممشى عليه يطول ..
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
ويفظل استخدامها بالمناطق البارده بالسعوديه مثل ابها والباحه وتبوك وقت الشتاء والحدود الشماليه
وبعد ما قريت واحترت اشوف انه زيت مناسب بعد بعد زيوت لزوجة 10w30
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
الزيت اللي ما يناسب اجوائنا زيت لزوجة 5w20 واتوقع مافي اللزوجه ذي او انها ممنوع تدخل بحكم انها ما تناسب محركاتنا
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

انا مجرب موتر كرفت 10w30 وتمام معي اغيره كل 5000 كيلو


وملاحظه اذا غيرت الزيت مع الفلتر (( السيفون ))
راح ياخذ منك خمس علب الا ربع

تعبي اربع علب ونص بعدها تشغل السياره .. تروح تعاير الزيت تشوف نقص تعبي ربع العلبه يبقى معك ربع .. وان شاء الله ما ينقص ..


وان شاء الله يكون موضوع مفيد
FAHAD غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-13-2011   #2
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 311
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: اللزوجه المناسبه للزيوت المستخدمه لمحرك السياره

شكراً لك أخ فهد.
لا صحة أبداً لمقولة إن العيار 20-5 لا يناسب أجواءنا.
فقط في بعض كتب هيونداي للأسواق العربية، ملاحظة صغيرة تقول : لا تستخدم هذا العيار في الشرق الأوسط.
ولا يوجد مستند علمي يبرر إبعاد سكان الشرق الأوسط عن هذا العيار.
كما أن هذه العبارة تتناقض مع وجود العيار في جدول الزيوت المناسبة لكافة درجات الحرارة.
وتتعارض صراحة مع قول هيونداي في كتابها: لتحقيق أفضل استهلاك للوقود استخدم 20-5 بغض النظر عن الخيار الإقليمي. يعني تستخدمه في أي منطقة وإقليم.
حرارة المحرك والزيت بعد فترة من التشغيل تفوق بأكثر من الضعف حرارة الطقس الخارجية عندنا.
شخصياً أستخدم هذا العيار حالياً. ولا عندي نية أعود إلى غيره.
كما أنه متوفر بكثرة من موتور كرافت في محلات قطع غيار فورد وميركوري.
هذا لا ينفي أن العيارين الآخرين من موتور كرافت ممتازة وصالحة للاستخدام، وتتفوق على كل الزيوت المحلية هنا في التركيبة والمواصفة والسعر.
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-13-2011   #3
الصورة الرمزية FAHAD
مشرف قسم الصيانة
تاريخ التسجيل: May 2010
الدولة: الغربية
المشاركات: 4,773
التقييم: 292

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : S O N AT A
الموديل : 2007
اللون : بني محروق
الوكيل : الوعـــلان
افتراضي رد: اللزوجه المناسبه للزيوت المستخدمه لمحرك السياره

كفيت ووفيت اخوي العضيد

بس ما اخفيك ان زيت لزوجة 5w20 لها فوايد وحسيتها بالمحرك

بس انت تعرف ان اللزوجه اذا قلت تقل مقاومة الحراره وتقل لزوجته مما يؤدي الى زيادة الاحتكاك اكثر .. وبالمحرك حراره لا توصف تختلف عن الحراره الخارجيه بس مع عامل الحراره الخارجيه بيكون مأثر ولا نجهله .. وبكذا بتقل لزوجة الزيت كل مازادة الحراره وبتقل معه عامل مقاومته .. ولا نحس في الشي اذا الا بعد ما نمشي على الزيت مسافات كبيره يعني بعد 1000 كيلو قيس لي مستوى اللزوجه راح يكون اقل عن اللزوجه الاصليه ... ويزيد من احتكاك الاجزاء عن السابق..
فا انا اشوف تفسيرهم لمنع اللزوجه 5w20 انها مع ظروف البيئه والممشى بتقل لزوجتها لتوصل للزوحجه اقل قريبه من لزوجة 0w20
وذا اللي لاحظته بزيت موتر كرفت 10w30
وكانت تجرتبي بجده لمدة شهر كامل وسط الحر من الساعه تسعه الصباح الى الساعه ثلاث .. كنت اشتغل مندوب بمؤسسة عمي فقلت اختبر الزيت اللي احطها
الزيت اول ما احطه لا باس فيه تمام بس بعد ممشى 1500 - 2000 اشوف في تحسن عن اول بالعزم وبالصرفيه بشي بسيط
وذا دليل عن اللزوجه اذا مشيت على الزيت تصبح لزوجه اقل وتكون مقارب للزوجة زيت مقدار لزوجته 5w30

ما اعتقد كان تحذير الشركه بدون دراسه

وما راح يبان معك الا بعدين .. والبعد عن الزيت اللي لزوجته 20w50 اغلب المكاين اللي شفتها واعرف اصحابها كان يستخدمون ذي اللزوجه

والبعد كل البعد عن زيوت كاسترول اللي تتعبى بنفس العلبه بس الزيت نفسه مكرر .. ويكون الغلاف اللي تحت الغطى قسطير مو مكتوب فيه شي
FAHAD غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-13-2011   #4
عضو [ مساهم]
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 311
التقييم: 121

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : سوناتا
الموديل : 2006
اللون : لؤلؤي
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: اللزوجه المناسبه للزيوت المستخدمه لمحرك السياره

أنا معك يا أخ فهد في أن اللزوجة تقل مع استهلاك الزيت، ولكنها تبقى في الحد الآمن. وهذا حاصل في كل الطقس البارد والحار، لأن العبرة بحرارة المحرك.
مثلاً: لزوجة 20-5 حسب بيانات المنتج تبلغ 8 تقريباً عند درجة حرارة 100 درجة.
علماً بأن الحد الخطر يقل عن 3 درجات.
وعلماً كذلك أن المحركات الحديثة لا ترحب باللزوجة الثقيلة كما كان الحال مع المحركات القديمة منذ 20 سنة وأكثر.
الخفيفة أفضل لها ولمكوناتها الدقيقة.

لازم نعرف أن المسئول عن منح لزوجة ثقيلة للزيت هي مادة مضافة للزيت وليست من صميم تركيبة الزيت نفسه.
كلما زادت اللزوجة هذا يعني أن المادة المضافة الخاصة بزيادة اللزوجة أكثر فيها من العيار الخفيف.
وهذه المادة المضافة سريعة الانهيار، وانهيارها يعجل بانهيار الزيت وفساده.
أما العيار الخفيف 20-5 فإن المادة المضافة للزوجة قليلة أو شبه معدومة، مما يعني أن اللزوجة فيه (أصيلة) نابعة من الزيت نفسه، وتبقى فترة أطول.
وهذان تقريران من شركة بلاكستون لتحليل الزيوت، تؤكد أفضلية العيار 20-5 من موتور كرافت على غيره:

http://www.hyundai-arabic.com/vb/showthread.php?t=3262

يا ليت تصمون آذانكم عن ملاحظة هيونداي الواهية في الكتب العربية. وأن لا تحرموا أنفسكم من هذا العيار الأسطوري المتطور.
التعديل الأخير تم بواسطة العضيد ; 09-13-2011 الساعة 02:30 PM
العضيد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-13-2011   #5
الصورة الرمزية FAHAD
مشرف قسم الصيانة
تاريخ التسجيل: May 2010
الدولة: الغربية
المشاركات: 4,773
التقييم: 292

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : S O N AT A
الموديل : 2007
اللون : بني محروق
الوكيل : الوعـــلان
افتراضي رد: اللزوجه المناسبه للزيوت المستخدمه لمحرك السياره

ما قصرت اخوي العضيد وانا اشوف ان اللزوجه ذي كويسه للمناق البارده بالممكله بس زي المناطق الحراه اشوف ما تصلح ابد
وراح اسوي تجربة للزيوت وهي جديده وبعد ما امشي عليها واشوف لزوجتها واقارن ر لزوجة 10w30
بعد نا امشي عليه 5000 كلم بلزوجة زيت 5w20 وهو جديد اشوف نفس النسبه ..؟
وراح اقلك بالفكره اللي ابي اوصلها ..
وزي ما قلت في ماده مقاومه للحراره تنظاف للزيت على اساس لا يفقد الزيت لزوجته

وان شاء الله يكون لنا تجارب .. لان تجارب الغرب لها ظروفها الخاصه فيهم وبأجوائهم
FAHAD غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية (Tags - تاق )
لمحرك, للزيوت, المناسبه, اللزوجه, المستخدمه, السياره


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 02:37 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd diamond
:: جميع ما يتم طرحه من أراء ومنشورات وما يتم بيعه وشرائه عن طريق الموقع لسنى مسؤلين عنه ::