ad2 قم بطرح مشكلتك ليتم الرد عليك
التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز الموضوع المميز المشرف المميز
سمير كمال اصلاح منتجات كريازى الاسكندرية 01223179993 | 01210999852 صيانة كريازى ديب فريزر
بقلم : كرررررستا
قريبا


إضافة رد

قديم 08-17-2011   #1
عضو [ جديد]
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 17
التقييم: 10
افتراضي كيف تعدل محرك الجينيس من 2009 الى 2011

تم تدشين هونداي جينسيس كوبيه في أواخر عام 2008 كسياره جديده لمفهوم الكوبيه في هونداي والذي كان في السابق في سياره هونداي كوبيه ذو منظومه الدفع الامامي جأئت هونداي جينسيس بمنظومة الدفع الخلفي ومحرك اسطوري بسعه 3.8 لتر يولد قوه 306 حصان





أصـدرت شركة هونداي سيارتها جينسيس التي تفوق التـوقعـات من حيث الشكل الخارجي والتصميم الداخلي ناهيك عن قوة الاداء التي يزخر بها محركها




ذو 6 سـرعات من ناقل الحركه اليدو ي او الاوتماتيكي




وسعرها المعقول جدا ومواصفاتها الرائعه




مما أذهل بعض أصحاب السيارات للشركات المنافسه وبهذا دخلت هذه السيارة عالم المنافسات والسباقات لذا أحبوها فئات الشباب وأقتنوها وبدائو في التعديل على محركها لزيادة الأحصنه لكي ينافسو السيارات الأخرى .





وسوف اكتب لكم بعض قطع التزويد الخفيفة لهذه السيارة .




أولا:




أبدأ بمدخل الهواء مايسمى بالفلتر ويتبعة الماصورة (الأنتيك) وضيفتها زيادة دخول الهواء داخل المحرك .من أفضل أنواع الأ نتيك لهذه السيارة ( شركة INJEN , شركة AEM)




اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

ثانياً :




دخول الهواء بكمية أكبر يحتاج إلى مخرج أكبر فنقوم معالجته بمايسمى بالهدرز ويفضل اللونق من أفضل انواعة (Maintec,JEN B.L)

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


ثالثاً :




المخرج الوسطي والخلفي ويسمى الأقزوزت وظيفته




ومن افضل انواعة ( ARK ,STILLEN, MAGNA FLOW )

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

رابعأ :




بلف الحرارة ويستخدم لفتح مجرى الماء ليتم تبريده ويتم أستبداله ببلف رياضي يحول درجة حرارة البلف من 88 درجة مئوية الى 62 درجة مئويه . وذالك لتصبح حرارة المحرك أبرد لأعطائة أداء أفضل

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي




خامسا :




ألاسبيسر هو عبارة عن طقم وجية للثلاجه تقوم برفع الثلاجه وتساعد على تقوية الاداء.




وظيفتها تخزين الهواء بكميه اكبر ودخول الهواء بطريقه اسرع


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي



سادسا :





بكره رياضيه من نوع




OBX




وظيفتها زيادة تسارع السياره وخفه الار بي ام وذلك لخفه وزنها




اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي



سابعاً :





الكلتش والحذاف الرياضي وظيفتة التقليل من الاحصنة المهدرة بين المحرك وناقل الحركة مما يجعل السيارة في أداء أفضل عند التنقل بين التروس ويوجد منه ستيجات من 1الى 5 ويتوفر للقير العادي فقط





ومن افضل الشركات ( شركة سبيك )




اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


ثامنا:




أضافة أسطوانة nos وهي عبارة عن غاز نيتروز يتم تعبئته داخل الاسطوانة يستخدم في مدخل الهواء عن طريق أبرة تضخ جزء من الغاز وجزء من البنزين وهناك مقاسات له ( 55 حصان ,75 حصان ,110 حصان ) وتكون المكينة في وضع أمن أذا لم يتم استخدامها بشكل خاطئ .

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي





تاسعا: مبرد زيت المحرك




(Oil Cooler Kit Engine)





يقلل بنسبه كبيره من حراره زيت المحرك ويعمل نفس عمل اللديتر ولاكن عن طريق تبريد الزيت




فلا يفقد الزيت لزوجته


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


عاشراً:




جهاز البرمجة ( الكمبيوتر الرياضي): بعد التعديلات التي تضاف على السيارة لابد من تعديل برمجة السيارة لكي تتلائم مع الأوضاع الجديدة فلدى يتم تركيب جهاز كمبيوتر للبرمجة ولاكن في جينسيس لايوجد جهاز فعال حتى الان فقط المبرمج الكوري كيم جي هو الذي استطاع برمجتها . ويفضل البرمجه على جهاز الداينو .







الحادي عشر :




نظام التعليق السسبنشن وهو عباره عن تغير اليايات فقط




او تغير اليايات بالمساعدات كامله على حسب الامكانيه




وظيفتها اعطاء انسيابيه للهواء اكثر انزال السياره وثبيتها اكثر على المنعطفات والسرعات العاليه




ومن افضل الشركات ( TIEN ,Eibach,H&R)


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
الثاني عشر :




جلود واعمدة التوازن SWAY BAR




تقليل نسبه الانحائات في جسم الهيكل ممايقلل من التحفير واعطاء نقاط ثبات للسياره ومن افضل الانواع ( Eibach)


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

الثالث عشر :
اللديتر والخراطيش

ويمكن استبدلها بنوع رياضي اقوى تحمل للحراره وابرد وذلك يساعد في تبريد السياره بشكل افضل
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

لاي ملاحظات او استفسارات يمكنكم المراسله على الايميل التالي
ويمكننا توفير جميع هذه القطع




h-turbostore@hotmail.com
للاستفسار 0509202062
MOHAMED HAZAZI




,d,[


التعديل الأخير تم بواسطة TURBO ; 08-17-2011 الساعة 01:10 PM
TURBO غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-17-2011   #2
الصورة الرمزية Q8Painkiller
عضو [ نشيط]
تاريخ التسجيل: Jun 2011
الدولة: مبارك الكبير
المشاركات: 76
التقييم: 70
نوع السيارة : Genesis Coupe 3.8
الموديل : 2010
اللون : Black Space
الوكيل : شركة شمال الخليج ( الكويت )
افتراضي رد: كيف تعدل محرك الجينيس من 2009 الى 2011

بارك الله فيك
معلم بالتعديل ماشاء الله عليك
Q8Painkiller غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-12-2011   #4
الصورة الرمزية prince KsA
عضو [ جديد]
تاريخ التسجيل: Sep 2011
المشاركات: 2
التقييم: 10
نوع السيارة : جنسيس كوبيه
الموديل : 2012
اللون : ابيض
افتراضي رد: كيف تعدل محرك الجينيس من 2009 الى 2011

مشكور على الموضوع الرائع وان شاء الله الكل يستفيد وراح نتواصل معك بأذن الله :)
prince KsA غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية (Tags - تاق )
3.8l, تلغيم, تعديل, جينسيس, قطع


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 07:58 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd diamond
:: جميع ما يتم طرحه من أراء ومنشورات وما يتم بيعه وشرائه عن طريق الموقع لسنى مسؤلين عنه ::