.
.
.
.
.
.
.
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
وجدت هذا الموضوع الجميل وحبيت انقله لكم لتعم الفائدة لاعضاء المنتدى
اخواني الكرام هذا الموضوع أضعه بين أيديكم
و هو يتكلم عن أنواع التعليق للمحور الخلفي بشكل عام (( مستقل - ثابت ))
و سيقتصر الكلام على المحور الخلفي...... لآنه 99 % من السيارات المحور الأمامي فيها مستقل.... سواء أذا كانت السيارة دفع أمامي أو خلفي..
و ملاحظة هامة جداً: التعليق..... هو شيء مختلف تماماً عن الدفع..
يعني جميعاً نعلم أنه يوجد (( دفع خلفي - دفع أمامي - دفع رباعي ))..
أولاً:
سيارات المحور الخلفي الثابت
سواء
1- ((
دفع خلفي.. مثل الهايلوكس أو النيسان بيك- أب))
أو
2- ((
دفع رباعي.. مثل اللاند كروزر كل الموديلات - البرادو - النيسان باترول عدا 2010 ))
أو
3- ((
دفع أمامي.. مثل التويوتا كورولا.. نيسان صني.. نيسان مكسيما حتى 2005.. هيونداي اكسنت.. ))
و الصور هي كالتالي:
1-
دفع خلفي.. و تعليق ثابت
الصورة للمحور
لاحظو الدفرنس... و محاور التدوير لكل دولاب ((تاير )) هي داخل البايب .. يعني داخل الماصورة.. (( غير مرئية ))
نا متابعة لنفس النوع (( دفع خلفي و تعليق ثابت ))
و قد تم إضافة.. نوابض على المحور.. مع المخمدات
و هذه الصورة أيضا
لنفس النوع (( دفع خلفي و تعليق ثابت ))
و قد تم أضافة الصفائح الفولاذية بدل النوابض... مثل الهمر اتش 3
طبعاً مع المخمدات
2-
(( دفع رباعي.. و تعليق خلفي ثابت))
سيظهر هذا التعليق مثل الحالة 1-
الصور .. مع نوابض
الصور مع صفائح فولاذية..
3-
دفع أمامي.. و محور خلفي ثابت
في هذه الحالة لن يتواجد دفرنس إطلاقاً
لآنه الدفع أصبح عند المحور الأمامي (( يعني قوة المحرك .. تذهب للعجلات الامامية)) و العجلات الخلفية أصبحت بلا دفع..
يعني العجلات الخلفية.. تتصل بجسم السيارة من دون تدوير..
الصور..
أمثلة على ما سبق..
الحالة 1:
دفع خلفي و محور خلفي ثابت..
(( تويوتا هايلوكس - نيسان بيك-أب ))
---------------------------
الحالة 2:
دفع رباعي و محور خلفي ثابت..
(( لاند كروزر - برادو - باترول حتى عام 2009 ))
-------------------------
حالة 3:
دفع أمامي و محور خلفي ثابت..
(( كورولا - صني - كروز - سيراتو الجديدة - مكسيما عدا الشكل الجديد - ريو - أكسنت - أفيو ))
ثانياً
سيارات المحور الخلفي المستقل
سواء
1- (( دفع خلفي.. مثل لومينا - كابرس - شارجر - كرايزلر ))
أو
2- (( دفع رباعي.. مثل اكس 5 - طوارق - كابتيفا - أكاديا- مورانو - أرمادا - كايان ))
أو
3- (( دفع أمامي .. مثل مازدا زوم 3- 6 .. و هيونداي ألينترا - سيراتو قبل 2007 - ألتيما - أكورد - أوريون - كامري - افالون - مونديو - ماليبو ))
والصور
1- دفع خلفي و محور خلفي مستقل
لاحظو..
الدفرنس غير موجود على ماصورة بين التايرين
الدفرنس هنا يسموه (( فورويل ))
كل تاير له ارتباط مع جسم السيارة من دون وجود وصل بين التايرين بماصورة أو بايب معدني مثل الحالات السابقة
لاحظو المفاصل لكل تاير
لاحظو محاور الحركة اللي تجي من الفرويل..
(( ظاهرة تماماً مش مخفية داخل محور مثل حالة 1 )) هي فقط للتدوير و لتحريك التاير ....
ليست إطلاقا لحمل التاير مثل الحالة رقم 1(( المحور الثابت ))
لاحظو وجود حاملين ...لكل تاير حامل يربطه بجسم السيارة بشكل منفصل عن الحامل الثاني الخاص بالتاير الثاني
هنا على الواقع
أيضا
هنا تصميم مختلف قليلاً
و هو الأكثر انتشاراً
طبعاً هذه الصورة هي من الأعلى تماما... و ليس من الجانب
2-
دفع رباعي... محور خلفي مستقل
طبعاً هذا النوع مشابه للحالة السابقة
و يختلف من سيارة لإخرى... على حسب الغرض منها..
و هذه صور لعدة تصاميم
و
بعاً يختلف التصميم من شركة لأخرى
لكن كلها تصاميم... تشترك بصفات
1- لا يوجد ربط بين التاير و مقابله
2- كل تاير له ارتباط خاص بجسم السيارة
3- تدوير كل تاير يأتي من فورويل (( دفرنس )) منفصل عن الحوامل ... يعني غير مثبت على قطعة معدنية تصل بين التايرين... حيث ليس هناك وجود لهذه القطعة خلافاً لحالة التعليق الثابت..
و
و
3-
دفع أمامي... و محور خلفي مستقل
مثل (( ألتيما - أكورد - شفروليه أوبترا - ايبيكا....و أمثلة كثيرة ))
و هي عدة تصاميم أيضاً
و هنا بعضها
و
و
ان شاء الله يكون الموضوع اعجبكم
منقول للفائدة
أنواع التعليق الخلفي ..... بالشرح والصور ..
