ad2 قم بطرح مشكلتك ليتم الرد عليك
التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز الموضوع المميز المشرف المميز
كجادددددد اشهر أعراض الحمل
بقلم : lolo abdalla
قريبا


الورشه العامه والصيانه الذاتيه لعرض [مشاكل] [وحلول] ومواضيع [تعريفيه] لتجنب بعض المشاكل والاستخدام الأمثل

إضافة رد

قديم 03-30-2011   #1
الصورة الرمزية FAHAD
مشرف قسم الصيانة
تاريخ التسجيل: May 2010
الدولة: الغربية
المشاركات: 4,773
التقييم: 292

مـجـمـوع الأوسـمـة: 1

وسام العضو الفعال



نوع السيارة : S O N AT A
الموديل : 2007
اللون : بني محروق
الوكيل : الوعـــلان
افتراضي تقرير تجربتي مع زيت كاسترول ~ حصري

السلام عليكم وحرمة الله وبركاته
يفضل الزيوت التخلقيه عيار (5w30-5w20)
اخواني حبيت افيدكم وشاركم بتجربتي مع زيت كاسترول
طبعا انا شريت السياره
اللي هي سوناتا i4 سلندر 2007 - قير عادي
وكنت اغير لها زيت كاسترول 10w30 اللي هو زيت خفيف وينصح به للسيارات الجديده اللي مكينتها المنيوم لان اللزوجه بتكون خفيفه على الاجزاء الداخليه وفي لزوجه اقل بكثير من كذا بس نادر ما نحصلها
طبعا الوكاله تغير زيت لزوجته 20w50 شوي ثقيل على السياره ولا باس من استخدامه
في الفترات اللي رحات اغلب السيارت مو بس السوناتا اللي من موديل 2003 -2008 مكاينها تخبط والسبب لان المكينه المنيوم خفيفه وما تتحمل زي الحديد وبالسوناتا من موديل 2005 الى 2007 كان في ضعف بطرمبة الزيت اللي كانت ما تضخ الزيت بنسبة ممتازه وكانت اغلب السيارات تضرب مكاينها ويروح الراس
طبعا السبب كان ان الزيت اللي يحطونه اصحاب السيارت
1- يا ثقيل اللزوجه على مكينته والطرمبه ما تتحمله ضخه
2- خفيف بس للاسف مو الاصلي يعني مكرر وذا اللي حصل

بالنت شفت انتقادات كثيره لعديد من الزيوت كاسترول وجيتي اكس وزيوت تايوتا
وانا عندي قاعده الزيوت كلها تعمل بكفائه بس المشكله اذا انغشينا بزيت نفكره اصلي وهو مغشوش ومكرر التعبئه وبكذا ناخذ موقف من الزيت ان كفائته مو لذيك الدرجه
وانا حاسب حساب الشي ذا
لذا اتعامل مع الشي ذا اولا اني اكون واثق بالزيت اللي احطه وان يكون خفيف
واثق من العامل اللي اتعامل معه مو كل مره عند واحد شكل
اعرف افرق بين الزيت المقلد والاصلي
احسب ممشى السياره وبعد كم كيلو اغيره

طبعا تجبرتي من اول ما اخذت السياره انا اغير الزيت لزيت كاسترول 10w30 الى ممشى 120 الف كيلو متر والسياره تمام
اقطع فيها جنوب المملكه الى شمالها بعز الصيف ناهيك عن كرفها + المطارحات
الزيت كان جيد جدا وكان ينقص اذى مشيت فوق 4000 كيلو ومسكت بالسياره خط فوق 350 كيلو وماشي قيها فوق 200 بوسط الحر وينقص ربع علبه وذا شي عادي دام السياره دام استخدم السياره استخدام عنيف وكنت انزل فيها اسبوعيا من ينبع لجده
الزيت كان معطي خفه للمكينه وعزمها تمام + صرفية البزين تمام
طبعا شي لاحظته بخصوص البنزين
اذا عبيت 91 وزيت كاسترول خفيف
الزيت يطول ما ينحرق بسرعه ابد ولا ينقص
على خلاف بنزين 95 اللي يعطيك عزم كويس بس الزيت اذا مشيت عليه اكثر من 4000 يسود وينقص
عشان كذا كتبو بالكتلوج ننصح باستخدام بنزين اوكتانه قليل زي 91

طبعا كان يطلع لي صوت التكتكه اول ما اشغل السياره وذا برجع لان الزيت خفيف وتسمع الاجزء الداخليه الي تحتك
وما هاتميت كثير
طبعا كنت على الموال ذا اغير الزيت كل 5000 كيلو ومره اغير فلتر الزيت ومره لا الى ممشى 120 الف كيلو تعديت حاجز الميه الف والسياره تمام
قريت وشفت اكثر من موضوع بخصوص ان الزيت المفروض يتغير من الخفيف الى الثقيل
والميكانيكي نصحني بعد
وغيرت بالفعل زيت كاسترل 20w50 لزوجته عاليه شوي من اللي قبل

واللي لاحظته صوت التكتكه اختفى ولا اسمع زي اول
ارتفاع مو ملاحظ بصوت السياره العزم ما فرق معي
احس ان السياره افظل
الزيت ما ينقص ابد يتغير بعد ممشى 5000 كيلو مره بفلتر الزيت ومره لا
طبعا مو معنى كلامي تغيرو الزيت الى 20w50 لا
تبدو من الزيت الخفيف الى ما تعدو مية الف كيلو متر وبعدها تغيرو للثقيل

وتنتبهو للزيت التقليد
وتقدر تتفادى هاذي المشكله انك تاخذ انت بنفسك الزيت من موزع كاسترول الاصلي وتريح دماغك

طبعا ذي صوره للزيت كاسترول 10w30 وكيف تعرف انه مو مقلد
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
طبعا تحصل علامة كاسترول تحت الغطاء


وذا زيت كاسترول 20w50 لزوجته اعلى


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

وذا فلتر هيونداي الاصلي ( السيفون ) فلتر الزيت
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

وذا وصلى الله وبارك

اتمنى افدتكم واللي عنده استفسار يتفظل الموضوع مفتوح للنقاش
التعديل الأخير تم بواسطة FAHAD ; 04-09-2014 الساعة 02:13 PM
FAHAD غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-30-2011   #2
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 1,936
التقييم: 222
افتراضي رد: تقرير تجربتي مع زيت كاسترول ~ حصري

يعطيك الف عافيه ع الموضوع يالغلا

طبـعآ زيت كآسترول ينصح فيه حتى للسيارات القديمـه

وانا الحمدلله اغير 30\10 والحمدلله ماعليه اي خلاف

الله يعطيك العافيه ع الموضوع الرائع تقبل ودي
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي
آبـو سعـد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-30-2011   #3
عضو [ جديد]
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المشاركات: 4
التقييم: 10
نوع السيارة : أكسنت
الموديل : 2011
اللون : ابيض
الوكيل : الوعلان
افتراضي رد: تقرير تجربتي مع زيت كاسترول ~ حصري

مشكووووووووووووور على الموضوع الاكثر من رائع وانا من زمان كان نفسي اعرف ايش الاصلي وايش التقليد
عاشق الأكسنت غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-30-2011   #4
تاريخ التسجيل: Jan 2011
الدولة: السعودية بريدة
المشاركات: 1,810
التقييم: 403
نوع السيارة : PATHFINDER
الموديل : 2000
اللون : زيتى فى بيج
الوكيل : الحمرانى
افتراضي رد: تقرير تجربتي مع زيت كاسترول ~ حصري

زيت جميل ويحفظ على المكينة بس غاااالى وتسلم يالغلا على تقرير التجرة
اشرفasser غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-02-2011   #5
تاريخ التسجيل: Oct 2010
الدولة: Taif
المشاركات: 760
التقييم: 51
نوع السيارة : Accent
الموديل : 2003
اللون : white
الوكيل : Naghi
افتراضي رد: تقرير تجربتي مع زيت كاسترول ~ حصري

مشكوور يآلغآلي

آنآ آغير للآكسنت موبيل 20-40 ممتآز جدآ الكآسترول سعرهـ غـآآلي معآ آنه ممتآز وكذآ مرهـ أغيرهـ للتآون كآر ومآشي عليه دآيم جدآآ ممتآز بس آخذ من محلآت الجمله آفضل وآرخس بكثيير..!
█║▌│█│║▌║││█║║▌║█║
45 658 951 5 4 5 369 26
HYUNDAI ACCANT GL
zeyad..~ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية (Tags - تاق )
تجربتي, تقرير, حصري, كاسترول


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 07:02 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd diamond
:: جميع ما يتم طرحه من أراء ومنشورات وما يتم بيعه وشرائه عن طريق الموقع لسنى مسؤلين عنه ::