السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد انقطاع حبيت اطرح موضوع في غااااية الاهميه
وموضوعنا اليوم عن الثروتل بدي او بمعنى اخر بوابة الهواء اللي يدخل منها الهواء للمكينه او الاسطوانه
وطبعا ناس كثير تجهلها يعني لها علاقه كبيره بعزم وتسارع السياره وصرفيه البنزين لان البوابه هذه وعلى الرغم من وجود فلتر هواء المكينه الا يدخل لها كربون من الهواء الخارجي ويتجمع على سطح البوابه الخارجي والداخلي
يفظل تنظيفه كل 80 الف كيلو متر او 100 الف كحد اقصى لان لو طول راح يسبب ضعف بالسياره بعزم السياره وصرفيه اكثر
تنظيف يفضل تنظيفه مو تنظيف السطح الخارجي لا لان اغلب اللي ينظفونه يفكون بس يبخون من البخاخ من برى وبكذا نظف وجه وخلى وجه داخلي هو اللي عليه الكلام !!
يفضل فكه وتنظيفه خارجيا وداخليا ببخاخ تنظيف قيمته 15 ريال او عند ميكانيكي يسويه لك بقيمة 150 -100 ريال
وهذه تجربه بسيطه لتنظيف البوابه وفكها
قبل التنظيف ونشولف الكربون على سطح الثروتل من جوه مو من برى
وهذا بعد التنظيف وصراحه فرق وتحسه لا نظفته ان سيارتك صارت تستجيب اسرع وصرفية البنزين اقل
ومشكلة الوكاله تنسى تنظيفه وهو شي اساسي ومهم يتنظف بين كل فتره وفتره
