شبكة سيارات هيونداي العربية

شبكة لمتابعة جديد ما يخص سيارات هيونداي و جينيسس بالشرق الأوسط


(السرعة العالية هي السبب الرئيسي لحوادث الطرق).
هذه المقولة لم تعد صحيحة. على الأقل في مدينة الرياض.
أكثر حوادث الاصطدام في شوارع هذه المدينة التعيسة تكون على سرعة منخفضة، بل منخفضة جداً. كلنا كان طرفاً في أحدها، وشاهد كثيراً منها.ما هو السر يا ترى؟.السر في السفلتة المغشوشة التي أحالت شوارعنا إلى صالات تزلج، كما في هذه المقاطع:


من شبه المستحيل أن يقع تصادم على سرعات 40 كلم وما حولها بعد استخدام الفرامل، إلا في شوارعنا.
ومن النادر جداً أن يقع حادث تصادم على سرعات 70 كلم بعد استخدام المكابح. إلا في شوارعنا. وغير بعيدة عنها بقية المدن السعودية.
أدركونا يا من بيدهم الأمر.
القضية ليست حوادث اصطدام فقط. حوادث التصادم وما يعقبها من توقف وإعاقة حركة السير هو المسؤول الأول عن الاختناقات المرورية التي أصبحت أمراً روتينياً في هذه المدينة.

تعرفون شوارعكم وإسفلتكم. 
بقي أن تعرفوا الشوارع المسفلتة عند غيركم:
Roads%20002
veg
45
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
road
هكذا تكون السفلتة الصالحة لسير السيارات.

أما هذه:
2.964291782.king-fahad-road1
فلا تصلح حتى للسير على الأقدام.

النداء الحار إلى الأمير المبارك سطام بن عبدالعزيز لتدارك الأرواح والممتلكات في هذه الطرق.
ستقل الحوادث بنسبة 10000% وستقل تبعاً لذلك الاختناقات المرورية.

نريد إعادة سفلتة الرياض من جديد، ولمرة واحدة! بدلاً من تجديد الاسفلت المغشوش كل عام.
لا نريد مقاولين مواطنين ولا مهندسين سعوديين أو عرب لهذه المهمة بعد عشرات السنين من الغش أو الجهل.

(ملاحظة إلى أصحاب الإي بي إس، مانع الانغلاق) هذه الخاصية مثل عدمها في شوارعنا. احتكاك ضعيف يعني انغلاق سريع. لأنه ليس بعد الانغلاق إلا الزحلقة.وقد يتساءل بعض الناس عن السبب في اختلاف سفلتة الرياض وشوارعها عن غيرها.
السبب يكمن في مقادير الخلطة الأسفلتية.
خلطة الاسفلت الصحيحة تتكون من كثير من الحصى المُكسّر، حجم الواحدة في حدود بوصة مربعة تقريباً، تزيد أو تنقص، مع قليل من الرمل، ثم قليل جداً من القار.
القار وظيفته منح تماسك لمجموع الخلطة فقط.
أما ما يحدث عندنا فهو عكس الترتيب المثالي تماماً: كثير من القار ثم أقل منه من الرمل، وقليل جداً من الحصى. واضح أن التكلفة هنا منخفضة جداً على المقاولين. القار يتم شراؤه بسعر زهيد من أرامكو، والرمل متوفر. أما الحصى وتكسيره ونقله للمعامل فهو أكثر كلفة.
ومن عيوب هذه السفلتة المغشوشة أنها سريعة الاهتراء وتظهر النتوءات عليها بسرعة.
هذا فضلاً عن خطورتها على الأرواح بتسببها في ضعف فعالية المكابح نتيجة سهولة احتكاكها بإطارات السيارة بفعل القار الذي حولها إلى أسطح زيتية زلقة. ولذلك أصبحنا نشاهد حوادث تصادم مضحكة على سرعات 40 و 60 كلم وهي أكثر حوادث الرياض.
لكن مزاياها عند المقاولين إضافة إلى رخص التكاليف، سهولة وسرعة الرصف. فتصبح السفلتة وكأنها سلق بيض في سرعة إنجازها.

لا يمكن وقوع حوادث تصادم على سرعات منخفضة مسبوقة باستخدام الفرامل. شبه مستحيل لولا شوارع السيراميك هذه.
حتى على السرعات المتوسطة والعالية، يمكن تفادي كثير منها أو التقليل من حدتها عند وقوعها، لو كانت الشوارع مسفلتة بطريقة صحيحة.

b677a288de
طريق الشيخ زايد في الإمارات. حركة لا تهدأ على مدى سنوات بلا أي مشاكل أو إعادة سفلتة.

ولاحظ فرق لون الأسفلت. الأسفلت بالنسب الصحيحة يميل لونه إلى الرصاصي.
أما شوارعنا في الرياض فهي كالحة السواد بسبب كميات القار الكبيرة والرخيصة!.

الكاتب: العضيد

الموضوع الأصليhttp://hyundai-arabic.com/vb/showthread.php?t=5098


  • RSS
  • Delicious
  • Digg
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Youtube

الأكثر قراءة

توجيهات لمن أراد تغيير زيت القير

    توجيهات لمن أراد تغيير زيت القير 1- يجب اختيار زيت القير ...

إطرح مشكلتك

صفحه خاصه لطرح مشاكل سيارات هيونداي الميكانيكية والكهربائيه ...

عروض المجدوعي على سيارات هيونداي

عرض هيونداي المجدوعي؟!! سنتين بدون هامش ربح. تفضل بزيارة اقرب فرع للهيونداي ...

موقع يقوم بعرض زيت المحرك والقير وا

بسم الله الرحمن الرحيم كاتب الموضوع ( أحمد الغامدي) السلام عليكم ورحمة ...