شبكة سيارات هيونداي العربية

شبكة لمتابعة جديد ما يخص سيارات هيونداي و جينيسس بالشرق الأوسط


بسم الله الرحمن الرحيم
كاتب الموضوع مشرف قسم الصيانه ( أحمد الغامدي)
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته … عدنا بعد غياب واسف عالانقطاع لضروف خاصة جدا

موضوعي اليوم 3 في 1 عن فحص بطارية السيارة وصيانتها + فحص الشاحن الكهربائي (Alternator) يسمونه بعض الناس الدينمو + اكتشاف الاعطال وتهريب الكهرباء

اولا وقبل كل شي ومهم جدا يـجـب أحـتـرآم والـحـرص والـحـذر مـن الـتـعـآمـُـل مـع الـكـهـربـاء سـواء كـآنت المنزلية ( وهي أخطر ) أو في السيارة فهي خطيره جدآ أن لم تُحسن أستخدآمها وتصليحها …….. بـطآرية السيارةآرة يمكنها تزويد المقوم / بادء التشغيل اللي يسميه البعض السلف بـمـا يـزيد عن 300 أمبير أكثر أو أقل حسب نوعها وحجمها وهـي قـوة قــآتـلـة و مـُمـيـتـة فـورآ و تـُشـعـل حريق هـآئـل أذا تـلامـس سـلـكـيـن عـآريين لذلك احرص وانتبه وخذ الحيطة والحذر ونبدا بالشرح على بركه الله :

لمعرفه البطاريات وانواعها انصحك بالاطلاع على هذا الموضوع للاخ فهد >>> هنا 

اولا تنظيف البطارية وصيانتها :

البطارية مثلها مثل الأجزاء الأخرى في السيارة، خاضعة للتآكل والتلف ويجب أن تفحص بانتظام. افحصص ودقّق حالة البطارية والماسكات الطرفية, فإذا رأيت شقوق رئيسية في غلاف البطارية أو الضرر واضح عند القطبين الطرفين، يجب عندها استبدال البطارية بغض النظر عن أدائها الكهربائي.

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

لا تعمل على البطارية و السيجارة في فمك, فالبطاريات مملوءة بحامض الكبريتيك المخفف sulfuric acid التي تولد و تبعث غاز الهيدروجين.

اولا طف السيارة وافتح الكبوت وافصل اصبع البطارية السالب (السلك الاسود) وثبته بمكان واضح بالسياره عشان مايطيح داخل الاسلاك او يحتك بجسم السياره .

ثانيا افصل السلك الموجب (باللون الاحمر) وانتبه لا يطيح كما ذكرت في النقطه السابقه والان طريقه فحص وتنظيف البطارية بسيطه بس يبغالك تركز وتنتبه . اول شي تكب ماء ساخن على اقطاب البطاريه لازالة الاملاح وبعدها نحتاج الى فرشه حديد مثل فرشه الاسنان لكن الشعيرات فيها حديد لتنظيف اصابع البطاريه . والصورة خير برهان مثل هذي

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

او مثل هذي الفرشه
اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

واذا لم تتوفر تقدر تستبدلها بفرشه اسنان عاديه قديمه او بورق صنفره ناعم المهم لا تنسى تكون اصابع البطاريه مفصوله

اذا خلصت من فحص وتنظيف البطارية واصابعها حط على الاصابع شوي شحم كهرب يختلف عن الشحم العادي وهذي صورته

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

او هذا النوع

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

وبعد ماتشحم الاصابع اربط الاسلاك اولا السلك الموجب وشده زين بس بشويش مو بقوه عشان ماينقطم اصبع البطارية وتبلش وتدعي علي  وبعدين ركب السالب .
وانتبه لا يطيح منك السلك الموجب لانه اذا طاح او طاح المفك ولمس جسم معدني في السيارة فسيشكل ذلك شرارة ودائرة قصر ويحرق المنصهر أو يتلف أحد الأجهزة الكهربائية في السيارة حيث سيعمل كجهاز لحام كهربائي.


ثانياً طريقة فحص البطاريه ومعرفة سلامتها وعمرها :

نحتاج جهاز { ملتي متر أو ملتي تستر او فاحص او كاشف كهربائي وهذي صورته للي مادرسو فيزياء 

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

أفحص أول شيء البطآرية والمُحرك مطفيء والمفروض البطآرية تعطيك لا يقل عن جُهد 12,40 فولت وهذا يمثل ما نسبتهُ 75% من جُهد البطآرية السليمة وأن نزل ألى جُهد 12,50 فولت فهو 50% من جهد البطآرية وهو لا يكفي لتشغيل المُحرّك خآصة أن كآن بالمُحرك مشآكل . الجُهد السليم والصحيح والمُحرك مطفي تقيسهُ على أصآبع البطآرية ومفروض يكون لا يقل عن جُهد 12,6 فولت والأكمل 12,70 فولت . وهذي نتيجة فحص البطآرية والمُحرك طافي وهذا معناه ان حالة البطاريه جيده مثل الصورة التاليه :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

وهذي تجربه تمت في بطارية تحتاج شحن يعني خربانه للتوضيح :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي


فحص الشاحن (الدينمو ) في السيارة (التنيتر Alternator ) :

خطوآت مُهمة قبل البدء في فحص أداء الموّلد { الشآحن } هُنآك ثلاثة أشياء مُهمة جدآ :
1 – الجو السآئد حول السيآرة
لفحص / أختبآر سليم ونآجح أفضل درجة حرآرة للجوء الخآرجي وقت الفحص بين 37 و 15 مئوية
2 – ونظآفة التوصيلات
{ الأسلاك والمسآمير / أصآبع البطآرية }
3 – وأن السيور مشدودة زين .

اخواني انتبهو من السيور والاجزاء المتحركة اثناء هذا الفحص يعني لو كنت مشخص وطاح طرف شماغك على السير وسحبها السير انا لست مسؤؤل عن العواقب الوخيمه 

نشغل السياره وناتي بجهاز ملتيميتر ونضع السلكين ( الاسود للسالب و الاحمر للموجب ) من دون اي احمال كهربائيه يعني لا مكيف و لا انوار حتى الداخليه لازم تكون طافيه و لا مسجل للحصول على النتيجه الصحيحه وهنا من المفترض أن يـكـون الـجـُهـد الـجـديد على أصـآبع البـطـآرية والمُحرك شغآل جُهد 13.5 ألـى 14.7 فولت او حولها ويجب ان لا يقل عن 13 فولت في أي حآل من الأحوآل .أنت الان تقيس جُهد أنتآج الشآحن وهو شغآل وليس البطآرية :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

الان نشغل المكيف والانوار والسيارة تشتغل طبعا  ونقيس مع تشغيل أغلب أحمآل الكهرب / مثل المُكيف والأنوآر العآلية والوآطية يجي أن لا يقل عن 13 فولت انا شغلت الانوار والعالي والمكيف والمساحات وطلع لي هذا الناتج 

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

تذكـــّــر : أن البطآرية تُشحن بأن يكون جُهد { فلت volt } الشآحن أعلى من جُهد البطآرية نفسها . فأن لم يكُن أعلى فلا فآئدة تُرجى منهُ فلو قـلّ (نزل) عن 13 فولت فيعني أن شـآحـنـك ضـعـيـف جـدآ لا يـسـتـطـيـع أنـقآذ الأحــمـآل مـع بـعـض لـو حـملت { عبىء } عليه حـمل بـتـشـغـيـل الأنوآر العالية و مـروحة ا لـمـُكـيـف أوالتدفئة / فـمـن الـمـُفـتـرض أن القرآئـة تـنـزل عن 13 V DC ثـم تـرجـع لـحول أو أقـل مـن عن 14.7 V DC و هـذا يـُـبـيـن أن الـــــشـآحـن سـلـيـم 100% وفيه طريقه انك تفصل الاصبع الموجب و السياره شغاله ثم تشغل الانوار اذا طفت معناته ان الشحن ضعيف .


اخيرا فحص الحمل الطفيلي (تهريب كهرباء البطارية) :

نضع على الخيار MA في ملتيميتر تسذا :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

والسياره طافيه تفصل اصبع البطاريه السالب وتضع عليه سلك جهاز الملتيميتر الاحمر و تضع سلك ملتيميتر الاسود على قطب البطاريه السالب كما في الصورة التاليه :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

طبعا راح يكون فيه تهريب بسيط للبطاريه بحكم ما تحتويه السياره من كمبيوتر و ساعه وما الى ذلك فلذلك أن كان حول الــ 100 Ma ملي أمبير فـبـطـآريتك تـهـرب كهرب كثير وبتخرّب قريباً  ويـُسمى ذللك الأستهلاك علميا الحمل الطفيلي والحل انك تروح تفك علبة الفيوزات وتطلع الفيوز واحد اذا لم يتغير قراءة الجهاز نروح لفيوز اخر اذا تغيرت قراءة الجهاز للطبيعي فمعناته ان المشكله في كهرباء الموصله للفيوز ( يعني مثال ان المشكله اختفت بنزع فيوز الولاعه نروح للولاعه نحصل شاحن الجوال مشبوك ) ونفس الشيء لفيوزات الانوار الداخليه يمكن يكون من نور الدرج او الشنطه على طول شغال وانت ما تدري أما أن كـآن لا يـتـعـدى بـحـد أقـصى 70 Ma ملي أمبير فهذا شي طبيعي .انا طلع معي كما هو واضح بالصورة التالية :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

تنبيه / دائما استخدم المفتاح المختوم لفك الصواميل وذلك لعدم تلف الصامولة كالتالي :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

مُلاحظة مهمة :
لا تختبر السيآرة لفحص الحمل الطفيلي الا بعد أن تكون السيآرة مطفية لا يقل عن نصف سآعة حتى تعطي وقت كآفي للحآسوب / الكمبيوتر ECU لينآم (sleep mode) بمعنى أخر السيآرآت الحديثة بها حآسوب ويسحب تيآر قليل وضروري تعطيه الوقت ليقفل { ينآم / سليب sleep } لتبعدهُ من المُعآدلة أما السيآرآت القديمة التي ليس بها حآسوب فتستطيع الأختبآر على طول بعد أطفاء كُل شيء .

اخيراً وليس اخراً : الطريقة الصحيحة لاجراء اشتراك بين بطارية سياره مشحونه وبطارية سياره فارغه :

1- بعد التأكد من ان السيارتين غير متلامستان افتح غطاء المحرك للسيارتين قم بتوصيل طرف الإشتراك الأحمر مع رأس البطارية السليمة ذو اللون الأحمر أو إشارة الموجب بعدها قم بتوصيل طرف الإشتراك الأحمر الثاني مع رأس البطارية الميته ذو اللون الأحمر أو إشارة الموجب (+) صورة لتوضيح التشبيك في السيارة السليمة :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

2- قم بتوصيل طرف الإشتراك الأسود الأول مع رأس البطارية السليمة ذو اللون الأسود أو إشارة السالب (-) والطرف الثاني وصله في اي جزء مكشوف من هيكل السيارة الميته على أن لا يكون مصبوغاً ولا متحركاً وذلك لأداءٍ أفضل،، يرجى الحذر .. ستحدث عند هذه النقطه شراره بسيطة عند أول التوصيل .. لا داعي للخوف فهذا أمر طبيعي وبسيط صورة لتوضيح التشبيك في السيارة المراد شحن بطاريتها :

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

3- قم بتشغيل السيارة السليمة في وذلك لتفادي استهلاك بطاريتها بعدين حاول تشغيل السيارة الميته .. وفي أغلب الأحيان قد لا تعمل من المرة الأولى .. إذا لم تعمل فانتظر عليها لمدة بسيطة لشحنها ثم أعد المحاولة حتى تشتغل.
عند اشتغال السيارة الميته افصل الإشتراك بعكس الطريقة السابق شرحها من النهاية حتى البداية وتوجه لأقرب مركز صيانة لتبديل البطارية بأخرى جديدة.

هذا والله اعلم وصل اللهم وسلم على نبينا محمد … الموضوع اجتهاد فان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي والشيطان .

همسه : الموضوع اخذ وقت وجهد ومال لاعداده بهذا الشكل وتقديمه لمنتدانا ولكم فلا تبخل علينا بدعوه لوجه الله تعالى

الموضوع اهداء لمشرفنا ( حاير ) ولا يهونون بقية الاعضاء


  • RSS
  • Delicious
  • Digg
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Youtube

الأكثر قراءة

توجيهات لمن أراد تغيير زيت القير

    توجيهات لمن أراد تغيير زيت القير 1- يجب اختيار زيت القير ...

إطرح مشكلتك

صفحه خاصه لطرح مشاكل سيارات هيونداي الميكانيكية والكهربائيه ...

عروض المجدوعي على سيارات هيونداي

عرض هيونداي المجدوعي؟!! سنتين بدون هامش ربح. تفضل بزيارة اقرب فرع للهيونداي ...

موقع يقوم بعرض زيت المحرك والقير وا

بسم الله الرحمن الرحيم كاتب الموضوع ( أحمد الغامدي) السلام عليكم ورحمة ...