شبكة سيارات هيونداي العربية

شبكة لمتابعة جديد ما يخص سيارات هيونداي و جينيسس بالشرق الأوسط


 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ان شاء الله بالموضوع ذا نعرف الاخوان او ملاك اكسنت على الفرق بين مكاين 1.6 ومكاين 1.4 بنزين
وايضا موجود مكينة اخرى نوع ( CRDI ) مخصصه للسوق الكوري والاوربي بالديزل

بالغالب الفل يكون مكينته 1.6 والخليجي الفل كامل مكينته 1.6

نتكلم على المكاين بالصور


1.4 MPi
محرك البنزين
بتقنية D-CVVT

اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

تنتج أقصى 108 حصان / 6،300 ——— 108 حصان دورة مكينة عند ضغط 6300 RPM

وتورك ( عزم ) عند 13.9 / 5,000

بقير اوتو فقط من اربع سرعات

تقدر نفرق عن محرك 1.6 ان عيار الزيت يكون بداية المكينه بعد الاقزوز

1.6 MPi
محرك البنزين
بتقنية CVVT


اضغط على الصورة لرؤيتها بالحجم الطبيعي

تنتج أقصى 124 حصان / 6,300 ——— 124 حصان عند ضغط 6.300 RPM
وعزم دوران 15.9 / 4,200
بقير اوتو من ست سعرات و قير عادي من ست سرعات

ويختلف الشكل والعلامه المميزه ان عيار الزيت يكون بالنص بين الاقزوز وراس المكينه

وهذا وصلى اللهم على حبيبنا محمد

 

تعليقات 4 حتى الأن.

  1. غير معروف قال:

    عاوزاعرف سعرموتوراكسنت1300

  2. باسل التميمي قال:

    الاكسنت الي معي موديل 2014 عيار الزيت بداية الماكينة ولكن القير 6 سرعات

  3. محمد قال:

    اشكرك كل الشكر
    ووفقك الله كنت مدور على مثلك من وقت
    وجزاك الله خير

  4. منال قال:

    كيف استهلاك البنزين لل هونداي اكسنت 2013 محرك 1400


  • RSS
  • Delicious
  • Digg
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Youtube

الأكثر قراءة

توجيهات لمن أراد تغيير زيت القير

    توجيهات لمن أراد تغيير زيت القير 1- يجب اختيار زيت القير ...

إطرح مشكلتك

صفحه خاصه لطرح مشاكل سيارات هيونداي الميكانيكية والكهربائيه ...

عروض المجدوعي على سيارات هيونداي

عرض هيونداي المجدوعي؟!! سنتين بدون هامش ربح. تفضل بزيارة اقرب فرع للهيونداي ...

موقع يقوم بعرض زيت المحرك والقير وا

بسم الله الرحمن الرحيم كاتب الموضوع ( أحمد الغامدي) السلام عليكم ورحمة ...